601599股吧(601299股吧)(601399股吧)
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本文目录一览:
- 1、铁路基建受益股有哪些 铁路相关股票有哪些 铁路相关上市公司一览
- 2、工程制造2025概念股票有多少
- 3、中国高铁相关的股票有哪些?
- 4、中国北车港股最新消息
- 5、中国中车(601766)股吧
- 6、次新股解禁合意
铁路基建受益股有哪些 铁路相关股票有哪些 铁路相关上市公司一览
早盘,铁路基建板块上扬,中国北车(601299,股吧)、中国南车(601766,股吧)涨逾
1%,晋亿实业(601002,股吧)、国恒铁路(000594,股吧)、远望谷等涨幅居前。
近日,铁道部新闻发言人王勇平回应铁路缩减传言,铁路基建受益概念股并透露了未来5年的铁路建设投资计划,称“十二五”期间安排铁路投资总共达到2.8万亿元。按照这一计划,到2015年时新线投产总规模达3万公里,全国铁路运营里程将达12万公里左右。
建筑类000065
北方国际
000090
深天健
000790
华神集团
|
|002051
中工国际
002060
粤水电
002062
宏润建设
|
|002081
金螳螂
002116
中国海诚
002140
东华科技
|
|600039
四川路桥
600139
ST绵高
600263
路桥建设
|
|600284
浦东建设
600326
西藏天路
600463
空港股份
|
|600502
安徽水利
600512
腾达建设
600528
中铁二局
|
|600545
新疆城建
600546
中油化建
600758
红阳能源
|
|600820
隧道股份
600853
龙建股份
600970
中材国际
|
|600986
科达股份
601186
中国铁建
601390
中国中铁
建材类000055
方大A
000156
*ST嘉瑞
000509
SST华塑
|
|000619
海螺型材
000638
S*ST中辽
000639
金德发展
|
|000703
世纪光华
000786
北新建材
002080
中材科技
|
|002108
沧州明珠
002135
东南网架
002162
斯米克
|
|002163
三鑫股份
002201
九鼎新材
002205
国统股份
|
|200055
方大B
600072
中船股份
600145
四维控股
|
|600176
中国玻纤
600321
国栋建设
600444
国通管业
|
|600477
杭萧钢构
600496
长江精工
600743
SST幸福
|
|600885
力诺太阳
900939
ST汇丽B
近期受人关注的“十二五规划”基本纲要即将出炉。铁路基建受益概念股对此,多家券商发表报告,估计新能源、内需、铁路基建应运而成规划受惠股。大行摩通及麦格理同时估计,中央将增加西部基建及全国铁路网的投资金额,其中摩通估计单是明年铁路投资额已达7000亿元,令基建股受惠。昨日市场上,铁路建设类股票表现突出。
而事实上,在此之前,融资融券数据显示,铁路基建受益概念股已经有资金开始关注一批处于历史低位的大盘蓝筹股,比如中国中铁。而在这半年多的行情里,此类股票显然被主流机构忽略。昨日,中国中铁在大盘蓝筹轮番启动刺激下,强势涨停,引爆中铁二局(600528)、中国铁建、大秦铁路(601006)、广深铁路等铁路股全线大涨。
昨日下午,中山证券分析师张江分析说,建筑类的大股票出现上涨,铁路基建受益概念股铁路基建受益概念股主要是两个因素:一个是板块轮动,资金从大盘蓝筹向二线蓝筹进军,先是煤炭、有色向建筑板块转移,一个是,十二五规划里提到的加速城镇化建设速度的问题,这样对这些大的建筑类企业特别是涉及到“铁公基”的是一个提振。
“资金的流向开始关注这类的股票,从融资融券的情况也能看出一二,但是,铁路基建受益概念股现在融资融券规模比较小,只能作为一个参考。”张江分析说,从中国中铁基本面来看,中国中铁主要受益于以铁路为主的基建近几年的爆发性增长。
工程制造2025概念股票有多少
你好。
中国制造2025概念股一览
1、信息技术
云计算:长城电脑(000066,股吧)、浪潮信息(000977,股吧)、证通电子
大数据:东方国信(300166,股吧)、美亚柏科(300188,股吧)、拓尔思
5G:大唐电信(600198,股吧)、中兴通讯、富春通信
2、工业互联网机器人
工业互联网:汉威电子(300007,股吧)、东土科技(300353,股吧)、海得控制
机器人:机器人、新时达(002527,股吧)、博实股份
3、航空航天装备
航空发动机:中航重机(600765,股吧)、钢研高纳(300034,股吧)、中航动控
嫦娥探月工程:中国卫星、海格通信(002465,股吧)、北斗星通
4、海洋工程装备及高技术船舶
海工装备:中集集团(000039,股吧)、海油工程(600583,股吧)、振华重工(600320,股吧)、亚星锚链
船舶制造:中国船舶(600150,股吧)、中国重工(601989,股吧)、中国远洋
5、先进轨道交通装备
轨道交通:中国南车(601766,股吧)、中国北车(601299,股吧)、晋西车轴(600495,股吧)、时代新材(600458,股吧)、世纪瑞尔(300150,股吧)、鼎汉技术(300011,股吧)、康尼机电、永贵电器
6、节能与新能源汽车
智能汽车:比亚迪(002594,股吧)、上汽集团(600104,股吧)、乐视网(300104,股吧)、均胜电子(600699,股吧)、万向钱潮
7、电力装备
能源互联网:中恒电气(002364,股吧)、阳光电源(300274,股吧)、爱康科技
智能电网:三星电气(601567,股吧)、许继电气(000400,股吧)、平高电气
8、新材料
石墨烯:中国宝安(000009,股吧)、烯碳新材(000511,股吧)、方大炭素
碳纤维:康得新(002450,股吧)、和邦股份(603077,股吧)、金发科技
9、生物医药及高性能医疗器械
精准医疗:达安基因(002030,股吧)、紫鑫药业(002118,股吧)、千山药机
移动医疗:泰格制药、鱼跃医疗(002223,股吧)、海南海药
10、农业机械装备
高端农机:新研股份(300159,股吧)、吉峰农机
中国高铁相关的股票有哪些?
中国高铁相关股票一览:
上游原料环节类
工程机械、桥梁及隧道专用钢铁﹑水泥﹑电力、建筑材料企业将直接受益,且他们的景气周期长、波动幅度小,这一类企业以中国中铁(601390)、中国铁建(601186)、“中铁工业(600528,股吧)”(600528)、隧道股份(600820,股吧)(600820)、徐工机械(000425,股吧)(000425)、三一重工(600031,股吧)(600031)、江山化工(002061,股吧)(002061)等为典型代表。
机械车辆环节类
共同垄断国内铁路机车制造市场95%份额的中国南车(601766,股吧)(601766)及中国北车(601299,股吧)是高铁主题的首选目标,北方国际(000065,股吧)(000065)也具备充分的优势。
基建环节类
主要包括具有垄断地位的中铁、铁建、以及粤水电与隧道股份。近日国务院批复了有关地铁与城际列车项目,粤水电与隧道股份有望分得一杯羹。
零部件环节类
南方汇通(000920,股吧)(000920)、北方创业(600967,股吧)(600967)、湘电股份(600416,股吧)(600416)、晋西车轴(600495,股吧)(600495)、西北轴承(000595,股吧)(000595)、天马股份(002122,股吧)(002122)、中航重工(600765)、龙溪股份(600592,股吧)(600592)、太钢不锈(000825,股吧)(000825)、太原重工(600169,股吧)(600169)等公司直接从事机车及零部件制造,此类公司面临的发展空间依然较大;卧龙电气(600580,股吧)(600580)
信息电子设备环节类
主要上市公司有华东数控(002248,股吧)(002248)、沈阳机床(000410,股吧)(000410)、秦川发展(000837,股吧)(000837)、东力传动(002164,股吧)(002164)、晋亿实业(601002,股吧)(601002)、时代科技(000611,股吧)(000611)、时代新材(600458,股吧)(600458)、辉煌科技(002296)、远望谷(002161)目前发展空间巨大。
铁路营运和物流环节类
广深铁路(601333)、国恒铁路(000594,股吧)(000594)、铁龙物流(600125,股吧)(600125)、申通地铁(600834,股吧)(600834)、中储股份(600787,股吧)(600787)等在大物流体系内的业务增值潜力巨大。尤其是铁龙物流、中储股份这样具有大规模铁路货运的龙头企业,未来依托交通枢纽,提升业务辐射的预期也更为明朗。高铁涉及到的利益主体广泛,诸多相关行业都会从中受益。
基本上就是这六大类了!
中国北车港股最新消息
中国南车(601766,股吧)、中国北车(601299,股吧)公布合并方案,于12月31日复牌交易,开盘巨单封停,截止今日港股收盘,中国南车大涨32.32%,中国北车大涨44.91%。
中国中车(601766)股吧
中车衰落的原因大致有三个。一是上市时股价波动较大。二是有消息称该股上市将导致中文前缀大幅下挫。政府希望股市成为缓慢的牛市。造成主力资金流失。第三,今天已经宣布消息为假,但主力仍需观望。如果想追高价位,建议资金过剩,可以抄底补仓,近期会上涨。
中车(601766)的股票仍处于下跌趋势。下降的原因大致有三个。一是上市时股价波动。二是有消息称,该股上市将导致中文前缀大幅下挫。政府希望股市成为缓慢的牛市。造成主力资金流失。第三,今天已经宣布消息为假,但主力仍需观望。如果想追高价位,建议资金过剩,可以抄底补仓,近期可能会上涨。
1、2014 年 12 月 30 日,中国南车与中国北车以换股方式和吸收中国北车的方式正式宣布合并。对于所有中国南车转中国北车(601299)的A股转股股东和股吧,南车A股将发行给所有中国北车转股股东,发行中国、中国南车和H股。拟发行的A股将申请在上海证券交易所上市流通,拟发行的股份将在证券交易所上市流通。合并后的新公司将更名为“中车股份有限公司”简称“中车”。因此,它是一个拥有世界最大铁路运输设备制造商和世界最大高速铁路技术供应商地位的“巨无霸”诞生了。在强大的规模效应和国内的超级垄断下,资本市场对暴利寄予厚望。随着资金的涌入,中国中车股价一路飙升。 2015年4月20日,A股盘中从多年的3-4元/股跃升至39.47元/股。 H股价格的波动非常相似,在当年4月20日创下每股20.65港元的历史新高。
2、中车为什么不涨中车H股价格但此后,中国中车股价急速下跌,进入另一个长期横盘期。目前A股和H股股价分别在10元/股和8港元/股左右波动。都说股市有两种投资理念:强者恒强,或两个极端相遇。很明显,中国中车的趋势是,事情到了极端,景气度会下降。无论从规模、技术还是地位,中国中车已经成为轨道交通的“茅台”。为什么茅台能越做越强,从2014年初的120元/股左右上涨到2017年的799元/股左右,并且跑的很高,而中车的长期投资价值却没有被资本市场看好。就消费市场而言,中端车可与茅台媲美,甚至优于茅台。茅台是中国高端白酒市场唯一的一种,但事实并非如此。五粮液UPP和老窖1573是竞争对手。不过,在国内轨道交通市场,中国汽车的老大地位已经敲定。中国中车的价值是否被低估,原因包括金融、垄断风险、品牌、市场壁垒、宏观环境、竞争环境等。
3、合并后中车盈利能力未见改善在财务层面,合并后的中车并没有在市场想象的规模效应下呈现快速赚钱的趋势。 2015年、2016年和2017年前三季度,中国中车实现非净利润分别为91.85亿元、90.04亿元和59.89亿元,同比增长100.85%、-1.97%和-10.43 %。受合并报表影响,2015年净利润增速基本无参考价值。由此可见,中国中车的利润并未得到有效提升,反而有所下降。投资者最关注的股指回报率在2015年和2016年分别为12.47%和11.21%,从去年同期的7.57%下降到2017年前三季度的5.83%。从国内上市公司历年的业绩来看,如果净资产能力的收益率常年保持在15%以上,基本属于蓝筹公司。中国中车的净资产收益率显然不符合这个标准。
次新股解禁合意
次新股解禁就是之前上市的新股,经过了限售期,限售股或者原始股可以在二级市场上交易,对大盘会造成比较大波动,股份的增加,资金必定会分散的,而国内股市是资金为王,因此,强庄控股的股票才值得继续投资。
去年新股开闸后上市的次新股,首批解禁的原始股东将陆续进入市场,尤其是中小板和创业板公司,或将遭受减持洗礼。据统计,今年9~12月新股机构配售股解禁和次新股原股东持股解禁数量大约在139.46亿股,其中后者为61.3亿股。
11月解禁股迎高峰
数据显示显示,9~12月,有73只次新股的61.276亿股首发原始股东限售股解禁,其中9月和10月分别只有3.68亿股和1.58亿股,到了11月则因创业板的"加盟"而猛增至32.48亿股,12月也高达23.54亿股。
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另外值得关注的是,11月1日首批23家创业板的原始股进入流通领域,累计有11.99亿股,是现有流通量的1.156倍,对二级市场的冲击力还是比较大的。
市场人士分析,判断次新股是否存在抛售压力主要看两点:一是解禁股东持股成本,二是股权结构情况。当初低成本获得股权的原始股东,套现的欲望较大;而在股权结构上,持股分散的次新股遭抛售的可能性更大,特别是存在少量持股的自然人和投资公司作为股东的,一有丰厚受益,这些股东最容易套现走人。
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