中航产融走势结构再分析(背离思路和均线思路的双保险)(中航产融的合理估值)

资讯 sddy008 2023-01-26 04:47 280 0

年后不经意间,突然想以年线季线等均线为目标,对这些指标和走势的关系进行分析思考,以便从另一个角度考虑走势,这样可以让自己在思考走势时,能够多角度多维度双保险地得出结论,增加自己判断失误的可能性。

缠师说过:本人的理论,本质上分两部分,一是形态学,二是动力学,当然三就是两者的结合。所谓形态学、动力学,其实很好分辨,任何涉及背驰的,都是动力学的范围,背驰是动力学的基本点之一。另外,中枢、走势的能量结构之类的东西,也属於动力学。而形态学,就是中枢、走势类型、笔、线段之类的东西。

在思考背离方向和均线方向的过程中我想到了缠师说的他的理论的动力学和形态学,形态学其实就是我进场说的走势的结构,根据走势的同构性以及级别概念,不同级别之间,走势的结构是一致的,所以均线方向的思路,也是离不开形态学(走势结构)的,我在中航产融

第一张图上面的画线,其实就是对走势结构的指明,相同颜色的线就是相同的结构的部分,实线和虚线,就是级别的差异。走势本身就是具有形态学和动力学特点的,所以任何理论,必须归根结底到形态和动力方面才行,我在应用均线思维来考虑走势时,是具备了形态学和动力学的,所以我相信自己的这个均线理论方向是正确的。

第一张图中,紫色的线是年线均线,黄色的线是季线均线,走势在下跌回调过程中,在跌破了年线后,在年线下方运行时,是具有形态的,这个形态就是我用黄色、红色、蓝色、白色箭头所标注出来的样子,除了形态之外,大家要重点关注这些形态与紫色年线的关系,黄色箭头跌破了年线,红色箭头上涨涨破了年线,蓝色箭头再次会跌至年线下方,白色箭头上涨略微涨破了年线,至此,中航产融

的周线级别的“下上下”三段走势中,第一段“下”和第二段“上”就完成了,周线的第三段“下”根据区间套理论,就是被分解成为了次级别的“下上下”三段,这三段在后面,围绕的均线就不会是紫色的年线了,而变成了黄色的季线,既然走势是具有同构性的,那么黄色、红色、蓝色、白色的走势形态,将会在次级别进行复制,只不过是实线围绕着年线,虚线围绕的是季线,相同的上涨涨破,和再次下跌跌破,就会围绕着季线来进行。通过实际观察次级别的走势结构,黄色虚线跌破了季线,红色虚线上涨涨破了季线,蓝色虚线再次跌到季线下方,白色虚线上涨又涨破了季线。缠论的走势的同构性理论的正确性,再次得到的验证和证明。实际走势中,两者结构虽然一直,但是还是略微差异,差异就在于力度的差异,白色实线在上冲破年线时,有两次上冲,第一次破了,但是第二次没有破,白色虚线上冲破季线时,也是两次上冲,二次都把季线给破掉了,说明走势到了次级别时,强度在增加,这也是走势产生了背离的其中一个侧面的证明。

第一张图我用实线和虚线,把走势结构围绕年线和季线的运行,给大家做了解剖,后面的走势如何,大家能够想到吗?未来中航产融

的走势将会如何呢?我来利用第一张图,把自己的看法讲出来,大家仔细想想对不对。我的说法是否正确,只需要大家具备逻辑能力和眼睛就行,不需精通缠论。这第一张图是中航产融的周K线图,白色实线上冲后,走势接下来进行了周线的第三段“下”的构造,也就是日线“下上下”的三段式构造;白色虚线箭头上冲后,走势接下来将会进行的就是日线第三段“下”的构造,也就是1小时线的“下上下”三段式构造。这个逻辑很清晰,大家只要有眼睛,有逻辑思维,就能认可我的说法,那么中航产融下一步的走势,就是要进行“下上下”三段走势,也就是说,在一小时级别,中航产融需要下跌,然后上涨,然后再下跌,才能完成底部的构造。

为了让大家能够更清晰地知道未来中航产融的走势,我把走势的级别缩小到日K线,依然用实线围绕年线,给大家看出结构,然后用虚线,大概地画出未来将会形成的走势结构。大家注意观察日K线图中,走势结构围绕年线的的涨破和跌破的情况,以及在涨破和跌破之间运行时的一些细微结构,根据走势的同构性原理,后期的尚未产生的走势结构,在缩小级别后,会用这些产生的大级别的走势结构相对应、相一致。随着级别的缩小,走势强度会变大,上涨破季线的力度,会比前面的上涨破年线的力度更大。缠论不能预测价格和时间,但是却可以预测走势结构。

这张图我使用的方法,就是我之前经常使用的三段式背离思路,通过画线的方式,以及观察MACD上面红柱子的方式,通过走势在动力学以及形态结构学方面的状态,来寻找走势的真正的底部。

通过画线,大家可以看到,黄色箭头代表的主级别的“上下上”三段,已经进行到了第三段“下”,第三段的“下”被白色箭头分解成为了次级别的“下上下”三段,大家可以看到,目前尚未完成的是三段“上下上”白色箭头的第三段段“下”,这个“下”就是日线级别的最后一跌,也就是一小时级别的“下上下”三段式走势,将会在未来进行。

这个时候,我们就看到,两个思路分析出来的结果是相一致的。我用双保险的方式,对中航产融进行了分析,在取得相一致的结果后,我的判断的正确性就得到了保证。

这个帖子里面有“鱼”也有“渔”,希望这个帖子对于大家有所帮助。才疏学浅,仅供参考,被坑勿怪。

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