周三A股重要投资机会（A股周六周日开盘吗）

电化学储能电站安全规程即将实施　储能消防安全再受重视

据媒体报道，近日，国家标准《电化学储能电站安全规程》发布，该标准将于2023年7月1日起实施。此项国家标准适用于锂离子电池、铅酸（炭）电池、液流电池、水电解制氢/燃料电池储能电站。该标准规定了电化学储能电站设备设施安全技术要求、运行、维护、检修、试验等方面的安全要求。

储能电站作为近年来发展较快的新能源技术之一，可以有效满足电力系统的新能源大规模接入需求，有灵活调节的优势，电化学储能电站是比较常见的一类储能电站，但随着储能电站项目的建设和应用，其火灾危险性也逐渐显现，因此储能行业的消防保护也显得尤为重要。根据《关于加快推动新型储能发展的指导意见》中的指导意见，预计到2025年实现新型储能装机规模将达到30GW+。从2020年底的3.28GW到2025年的30GW，未来五年，新型储能市场规模要扩大至目前水平的10倍，每年的年均复合增长率超过55%。

​分析师预计，到2025年国内储能消防市场空间有望达到65.14亿元，随《电化学储能电站安全规程》正式实施，将有效带动行业规范发展，提升储能消防产品质量与数量，行业有望迎来供需两端同步改善。

储能新突破 大容量高密度锌溴电池问世

据报道，从中国科学技术大学获悉，该校化学与材料科学学院陈维教授课题组设计了一种稳定的金属/金属—锌合金异质结界面层，实现了大面容量下无锌枝晶的稳定沉积和溶解，并达到274瓦时/公斤的锌溴电池能量密度。另外，大容量锌溴电池展示出优异的循环稳定性，电池模组与光伏面板集成展示了其对可再生能源的存储能力。

锌溴液流电池具有高理论能量密度、电解液成本低的优势，在大规模储能领域具有较好的应用前景。锌溴液流电池材料的突破，有助于我国储能电池产业发展。

汽车芯片市场供应持续短缺　部分大厂酝酿涨价计划

据报道，近期汽车芯片如MCU及部分功率半导体供应持续短缺，交期不断延长，部分大厂抛出涨价计划。大厂动态方面，德州仪器12月汽车料缺货依旧是主旋律，如应用于汽车ADAS的串行器/解串器芯片热度高，价格居高不下；ST车规级MCU和F4系列的MCU目前相对紧缺，如STM32F429ZET6、SPC560B50L3B4E0X等；恩智浦汽车端及工业类产品仍然缺货，有消息称NXP将迎来新的一轮涨价，幅度约15%。此外，安森美及英飞凌车规MOS等部分功率半导体产品短缺，价格持续高位。此前，美国芯片供应商Sourcengine调查，截至2022年11月，功率半导体的交货时间已从5月底的31-51周延长至39-64周。

随着新能源车时代的到来，汽车的IC含量直接从3%上升到30%，需求面还在大幅增长。研究机构预计，2030年中国汽车智能化渗透率会达到70%，对芯片的需求出现了一个爆发式的增长态势，传统汽车单车芯片300-500个，电动智能车单车芯片超过了1000个，高等级自动驾驶汽车单车芯片将超过3000个。预计到2030年，我国汽车芯片市场规模将达到290亿美元，数量将达到1000亿-1200亿颗/年。目前，汽车芯片国内供给率不到10%，量价齐升背景下，国内汽车芯片厂商国产替代空间广阔。

​全球大火 ChatGPT开发公司获微软百亿美元注资

​据报道，消息人士透露，微软目前正就向风靡全球的聊天机器人ChatGPT的开发者OpenAI投资100亿美元开展谈判。包括新投资在内，OpenAI的价值将达到290亿美元。最近几周发给潜在投资者的文件中提到，目标是在2022年底前完成。与OpenAI一同在微软云上开发技术可能是微软的愿景之一。

ChatGPT目前是全球风头无两的一款智能聊天机器人。未来，随着对话式AI性能的进一步提升，在搜索、结合其他AIGC工具生成元宇宙内容等场景都有很大应用空间。机构分析人士认为，随着ChatGPT带来的算法突破，NLP能力上限有望日益提升，在机器人、人机交互、智能客服、语音对话、AI视觉、AIGC、智能公文写作等领域持续落地，不断拓宽泛AI技术在现实生活中的应用。

主要银行信贷将适度靠前发力、改善优质房企现金流

1月10日，人民银行、银保监会联合召开主要银行信贷工作座谈会。会议指出，各主要银行要合理把握信贷投放节奏，适度靠前发力。要实施改善优质房企资产负债表计划，聚焦专注主业、合规经营、资质良好、具有一定系统重要性的优质房企，开展“资产激活”“负债接续”“权益补充”“预期提升”四项行动，综合施策改善优质房企经营性和融资性现金流。

招商证券认为，关于“优质房企资产负债表支持”的表述，接下来在资产端和负债端可能均有进一步的政策出台。金融支持的并购重组或加速，在居民购房成本导向下，首套房和改善型住房的首付比例和利率，以及交易环节的税费等也有望推进调整。随着春节结束和两会召开，具备更多支持性政策出台的可能性。

央行披露流通中数字人民币余额、应用场景持续落地

人民银行发布数据：2022年12月社会融资规模增量为1.31万亿元，比上年同期少1.05万亿元。另外，自该月起，“流通中货币（M0）”含流通中数字人民币。截至12月末，流通中数字人民币余额为136.1亿元。

就在2022年12月，央行数字人民币App试点城市扩展至广东、江苏、河北、四川全省，至此已形成17个省市的26个试点地区。安信证券赵阳指出，从应用场景来看，当前数字人民币在批发零售、餐饮文旅、教育医疗、公共服务等领域已形成一大批涵盖线上线下、可复制可推广的应用模式。对公场景尤其是泛政府相关的场景在数字人民币推广应用方面更具备优势。

中国供销农产品集团增资、机构看好供销社体系发展

据天眼查消息，中国供销农产品集团有限公司近日发生工商变更，注册资本由约11.94亿元增至约16.19亿元，该公司由中国供销集团有限公司全资持股。另据了解，供销合作总社年度工作会将召开。

民生证券认为，未来供销社将成长为补齐农村短板，做好“打通最后一公里”的综合服务中心，绿色、金融、物流与电商成重要发展方向。国金证券认为，供销社参与农资销售环节，有利于我国农资渠道整合，带动行业集中度提升，属于供销社体系或者可以切入供销社农资销售体系的企业迎来发展机遇。

微信带货时代来了 视频号直播销售额增8倍

据报道，1月10日，2023微信公开课PRO正式开讲，主题为“在场”。随着视频号生态的不断完善，视频号直播的商业潜力也在持续释放。2022年视频号直播带货规模保持高速增长，销售额同比增长超8倍，平台公域购买转化率提升超过100%，客单价超200元。

依托微信，视频号正在成为内容丰富、多元、共生的平台。在短视频领域，过去一年，视频号的内容生态日渐繁荣，视频号用户消费时长也正在逐渐接近朋友圈。经过一年的不断突破，视频号直播也已经融入用户社会生活的方方面面。2022年视频号看播规模增长300%，看播时长增长156%。视频号团队介绍，未来，视频号直播也将投入50亿流量和更为丰富完善的变现工具和激励政策，帮助认真开播的每一个个体有冷启、有成长、有收入。

比亚迪“易四方”带火轮边电机！龙头强势四连板，受益上市公司有这些

原创

比亚迪百万级高端车型U8与U9正式亮相，新车配备四轮独立轮边电机，可真正实现原地360度转向，比亚迪将其称为“易四方”技术。轮边电机站上风口，龙头股通达动力斩获四连板，自去年12月23日阶段低点迄今股价累计最大涨幅近六成。

据财联社不完全统计，近期通达动力、震裕科技、集泰股份和星帅尔等上市公司在互动易回复与比亚迪有驱动电机相关产品合作。

此外，通达电气昨日发布异动公告称，公司关注到近期有关于“四轮独立轮边电机”的市场热点，公司主要提供车载智能软、硬件产品及配套服务，目前不涉及轮边电机相关生产及销售业务。

华安证券分析师胡杨1月5日发布的研报指出，比亚迪在王朝、海洋品牌的基础上，推出豪华品牌腾势、高端品牌仰望，完善品牌矩阵，市场销量可期。此次发布会创新推出四轮独立轮边电机，相关电机电控公司及上游SIC器件与模块公司值得关注。

观研天下预测2025年中国电机电控市场规模将达到3123亿元。中国银河证券指出，中国新能源汽车驱动电机行业产业链由上游永磁体、轴承等零部件供应商，中游新能源汽车驱动电机制造商及下游新能源汽车主机厂组成。其中，中游制造商包括大洋电机、汇川技术、方正电机、精进电机和比亚迪等。

据悉，电机和电机控制器为新能源汽车的驱动系统，成本占比约15-20%。兴业证券分析师戴畅等1月6日发布的研报指出，目前市场上主流的驱动系统为中央驱动，新能源汽车驱动电机输出的动力需经过变速器、离合器、传动轴等机械传动装置传递至车轮，驱动车辆行驶。轮边电机与轮毂电机同属于分布式驱动，不同之处在于轮边电机的驱动电机位于车轮外部，其动力通过轮边减速器传递至车轮。

轮边电机是将汽车的“动力、传动、制动”系统整合成为一套电机，直接放进汽车轮毂里，由于效率高、能耗低、使用成本低，被不少业内人士认为是未来发展的趋势。

公开资料显示，以下上市公司有轮边电机相关布局。

信质集团1月9日在互动平台表示，从目前已知的内容理解，公司具备（轮边电机）定转子的生产能力。公司与BYD一直保持紧密合作关系，公司为其提供新能源定、转子铁芯及部分总成业务。

工业电机龙头卧龙电驱1月6日在互动平台表示，在电动汽车方面，公司目前主要的产品是中置驱动电机，与合资伙伴采埃孚也共同开发轮边电机等驱动装置。

苏交科2022年8月19日在互动平台表示，子公司交科能源自主研发的高功率密度轮边驱动电机、一体化电动轮和多合一分布式驱动控制器已经形成系列化产品，在多款多型有人/无人特种车辆上获得装车应用，部分型号已通过定型试验并批量生产。

此外，方正电机目前驱动电机产能为10万台，乘用车大客户业务拓展顺利，目前主要供给上汽通用五菱宝骏、众泰，新客户吉利的部分车型将于下半年陆续上市。合康新能在轮边电机领域有技术储备。

值得注意的是，分析人士指出，由于成本相对较高、技术不成熟等原因，目前，轮边电机在纯电动乘用车市场应用并不广泛，发展仍处于早期阶段。随着比亚迪等行业巨头的推动及相关技术的逐步成熟，轮边电机未来应用前景看好。