美团单车涨幅高达50%，是割韭菜还是自救？

当分布在城市大街小巷的共享单车价格与公交车拉齐，共享单车是否依旧会被选择？

作者｜江渔

出品｜壁虎看KOL

一、美团单车宣布涨价，涨幅高达50%

在大众的印象中，共享单车几乎是“价格实惠”、“方便快捷”的代名词，帮助消费者实现“点到点”的切换。使用共享单车，不仅环保，还可以锻炼身体，更能帮助使用者从城市拥堵的困局中跳出来。

因此，即使在其他高效出行工具的挤压下，也总有那么一群人乐衷于使用共享单车。但正如前文所说，对于大多数消费者而言，选择共享单车，除了便捷，价格也是一个重要因素。

当共享单车的价格上涨，甚至并不比公交车实惠，消费者又会做出怎样的选择呢？

壁虎看KOL了解到，8月5日，美团单车发布公告，由于硬件与运维成本的增加，自8月10日起，美团单车骑行卡无折扣价将进行调整。7天卡无折扣价由原来的10元调整为15元；30天卡无折扣价有25元调整为35元；90天卡则由60元调整为90元。

（图源网络）

单从价格来看，7天卡无折扣价与90天卡无折扣价涨幅均高达50%，一个绝对称得上不低的涨幅。

从网络上的讨论来看，美团单车涨价事件一经发酵，网友的态度基本基为两类。

其中大多数网友的声音为批判，认为美团单车此次涨价，是资本新一轮割韭菜的开端，并细数“美团涨价史”，批判其“吃香难看”。与此同时，列出美团单车任意收取调度费、指定停车区域范围模糊、定位不准、换车繁琐耽误用户时间等四大罪状，加以证明美团单车涨价的不合理性，认为美团单车目前提供的服务不值得这个价格。

（图源网络）

主流声音以外，也有部分网友发出了不一样的声音，认为此次美团单车涨价是可以接受的，尚在合理的范围内。并提出了关于共享单车定价的思考，称共享单车停放本身占用了大量的城市道路，属于社会成本，共享单车企业理应回馈给社会，控制自己的利润空间。

（图源网络）

在看KOL看来，若美团单车涨价是在硬件与运维成本增加之下谋求生存的选择，或许对于多数消费者来说，并非不能理解。但另一方面，企业也该思考涨多少，涨价频率这些关乎消费者利益的问题，守住价格底线，在生存与盈利中找到一个平衡点。

二、沉寂的共享经济，涨价是唯一的保命符？

硬件与运维成本问题，似乎是共享经济行业沉疴已久的疑难杂症，成为阻挡共享单车行业发展的一座大山。

我们不能否认，部分消费者确实存在因为共享单车属于非私产，因此不够爱护的问题，造成共享单车被扔至河边，推倒在花圃里的现实，增加了运维成本。

（图源网络）

站在企业的角度来看，因运维成本而提高定价，是“消费者行为，消费者买单”的正义举措。但若以此为前提频频涨价，消费者利益又该如何维护呢？

当运维成本过高，现有的定价产生的利润已不足以支撑共享单车正常运营，提高价格又使共享单车竞争力下降，是否又预示着在当前的社会环境下，共享单车本就是一种“伪需求”呢？

时代的洪流之下，共享经济中逐渐沉寂的行业并非个例。从行业整体来看，共享经济的现状也并不乐观。

回归到2015年，共享单车鼻祖ofo一经出世，就吸引了社会各界广泛关注，资本接踵而至，红杉资本、软银中国、金沙江资本等知名投资机构都在追逐共享经济的风口。

而事实上，在共享经济热下孵化的细分赛道如共享衣橱、共享雨伞等行业起起落落，最终也没能创造“神话”，大多没逃开黯然退场的结局。

共享经济赛道目前尚有热度的赛道所剩无几，包括共享单车、共享充电宝、共享单电车等。任何一个行业要发展，都绕不开盈利的问题，那些消失在历史长河中的共享经济细分赛道，赢在价格优势，但也因利润薄的原因走向了灭亡。

共享单车行业无疑也面临着利润低的问题，如何解决盈利问题，美团单车给出的答案是提高价格。然而，涨价是否又可以帮助美团单车逃离困境呢？或许更多是一个问号。

三、美团单车涨价后，又将发生哪些故事？

从一片热土到资本退场，共享经济在质疑中依然存活。作为仅剩不多的尚有热度的共享单车赛道，如今局势如何？

在共享单车发展初期，摩拜与ofo各占半壁江山，随着ofo下场，摩拜与美团合并，如今的共享单车赛道格局也焕然一新，由阿里投资的哈啰单车、美团单车以及滴滴孵化的青桔单车三大巨头占据大部分市场。

在讨论美团单车涨价之前，我们先来看看另外两大巨头目前的定价机制如何？

看KOL了解到，哈啰单车在2021年曾调整价格，目前同级别套餐定价如下：

7天卡无折扣价为15元；30天卡无折扣价格为35元；90天卡无折扣价格为90元。值得一提的是，进入页面均显示有优惠，实际付费价格与价格调整钱的美团单车无折扣价相差不多。

从这点上来看，哈啰单车相比美团单车在价格上并无明显优势。

（图源网络）

比起哈啰单车与美团单车，滴滴单车在价格上略有优势，30天卡无折扣价格11.8，90天畅骑卡价格折扣前75元，折扣后仅32元。

看KOL预测，美团单车涨价这一举动，很有可能造成部分用户流失，将现有的市场拱手让人，给同类单车企业带来一次用户增长的机会。

另一方面，正如视频平台涨价效应，当某个平台开始涨价，随之而来的是同类平台均默契的上调价格。在共享单车赛道，同样有可能存在这种情况。

因此，看KOL认为，美团单车调整价格后，共享单车行业其他品牌或许也将接连涨价，提高共享单车全行业的使用价格。

而当共享单车的价格提高后，竞争优势下降，又有可能面临市场规模萎缩的问题，部分存量用户向其他出行方式分流，共享电单车或成为受益者。

从风口到沉寂，共享经济行业从未停止洗牌。美团单车此次涨价之举是助力企业更上一层楼还是加速现有市场萎缩，关键在于消费者对于共享单车的需求够不够“硬”。

在有多种出行方式的选择的现代，共享单车未来会如何发展，我们只能期待时间给出答案。

今日福利：

公众号后台回复关键词“冷启白皮书”，领取快手电商《商家冷启运营方法论》。