第一．新能源芯片对汽车芯片行业影响

中国新能源汽车对于芯片的使用量高于燃油汽车的使用需求。使得汽车芯片的发展需求得到了有效地需求的扩散。相对于传统燃油汽车，新能源汽车的芯片使用量普遍高出50%，将为汽车芯片增产提供了可能。

第二。汽车芯片的短缺对国产企业带来的影响。

全球汽车芯片、消费类芯片持续短缺。在国内，半导体自给率仍然不足，这给很多行业造成了巨大的压力。在未来很长一段时间以来，国内芯片供应高度依赖国外。而汽车行业车联网、新能源、智能化、自动驾驶等趋势为汽车行业带来了新的半导体需求，新需求为国内芯片创业企业带来全新的产业机遇。

第三.汽车行业发展近状

今年全球汽车芯片市场规模超450亿美元，中国汽车芯片市场规模也接近200亿美元，欧美日目前依然占领着市场主流。本土汽车芯片公司虽然市场份额较低，但依托雄厚的市场基础，将有相当广阔的成长空间。

一. 立昂微

总市值：456.06亿 每股净资产：11.12元 毛利率：50.26%

公司的主营业务是半导体硅片和半导体分立器件芯片，国内汽车电子生产厂商都已通过博世和大陆集团为荣，而立昂微电子是国内第一家一次性通过两家企业行业标准认证的芯片企业。

二．芯朋微

总市值：84.30亿 每股净资产：13.83元 毛利率：41.53%

公司是集成电路设计企业、科技部认定的高新技术企业，新能源汽车高压电源及电驱功率芯片研发及产业化高新技术企业。公司主要产品为电源管理芯片，目前在产的电源管理芯片共计超过500个型号。

三．兆易创新

总市值：949.20亿 每股净资产：21.30元 毛利率：49.49%

公司是闪存芯片，半导体存储器领域领导企业，公司NOR Flash产品依据AEC-Q100标准认证了GD25全系列产品，为汽车前装市场以及需要车规级产品的特定应用提供高性能和高可靠性的闪存优化方案。

四．北京君正

总市值：511.67亿 每股净资产：21.77元 毛利率：37.41%

公司是掌握嵌入式CPU核心技术并成功市场化的芯片龙头，公司的存储芯片和模拟芯片均已在汽车领域量产销售，国际上主要的Tier1厂商如Continental、BOCSH、Valeo等均是公司客户。

五．士兰微

总市值：736.36亿 每股净资产：4.72元 毛利率：31.43%

公司是半导体和集成电路产品设计与制造一体的高新技术企业，公司目前除了在6吋线、8吋线保持一定的IGBT产能外，正在12吋线加快拓展IGBT产能。公司应用于新能源汽车的IGBT模块（PIM）和应用于光伏的IGBT单管已在部分客户开始批量供货。