汽车芯片领域未来的发展趋势：

全球芯片的缺乏，限制各行各业的发展，其中也包括汽车行业。汽车芯片的短缺，车企在没有选择的情况下，只能选择减产，让汽车行业销量减少。

汽车行业为了应对汽车芯片减少，比如说AFS下调，虽然最终结果汽车减产还会持续，但是对于汽车行业而言，也算是做了一系列的努力，也能看到一些成效。

第一，新能源汽车芯片需求量日益增多。

传统汽车和新能源汽车相比，新能源汽车需要的芯片更多。这就意味着，对于汽车芯片的需求量，只会有增无减。

新能源汽车是各个国家大力推广的汽车类型，现在全球都在减少燃油汽车数量，鼓励新能源汽车的销售。这样看来，汽车芯片还有一段很长的路可以走。

第二，相关单位看好汽车芯片行业的发展。

前文有提到，现在新能源汽车是全球汽车发展的重点。对于其相关产业，相关单位也是高度重视，现在国家推出了多项关于汽车芯片的发展规划。

随着汽车芯片的利好政策不断，未来全球多个汽车厂商都会尝试大规模地使用汽车芯片，达到提高新能源汽车的性能的效果。

第三、汽车芯片需要提高自主研发能力。

芯片行业的很多技术都是卡脖子技术，如果想要得到长远发展，摆脱其他束缚，国产替代就是势不可挡的趋势。

其中有相关单位的支持，还有国内各大芯片厂家的发展。只有产品结构升级，才能真的提高国产汽车芯片的使用率。

一、苏州固锝

流通市值77.95亿，动态市盈率33.67，每股净资产3.03

公司目前在汽车芯片领域中掌握着普通整流管、快速整流管、肖特基、MOS等核心产品。

二、扬杰科技

流通市值402.42亿，动态市盈率36.47，每股净资产10.47

公司旗下子公司的核心产品为OJ芯片，该产品主要作用在汽车发电机当中，并且在汽车电子芯片领域中一直保持着稳定的优势。

三、华微电子

流通市值68.47亿，动态市盈率66.64，每股净资产3.38

公司不断在汽车芯片中推动功率半导体的研发生产，当前两款核心产品基本运用在汽车电子当中，同时公司还和国内知名车企在汽车电子方面达成长期合作关系。

四、新洁能

流通市值151.72亿，动态市盈率47.50，每股净资产12.37

公司目前成功通过与车规级认证相关的质量体系认证，拥有了能对汽车电子客户给予供货的能力，同时还有一部分核心产品已经成功引入相关车企当中。

五、晶方科技

流通市值131.16亿，动态市盈率35.77，每股净资产9.64

作为世界上最具规模的CIS芯片封测厂商，公司目前在汽车摄像头上已有多年的发展以及丰富的技术经验，现如今已完成量产阶段的工作。

六、紫光国微

流通市值1145.14亿，动态市盈率53.95，每股净资产12.52

公司THD89系列智能终端安全芯片产品已通过相关车规认证，并且完成了对国内外多家有名车企的产品引入，给予合规汽车信息安全的有效保障。

七、欧比特

流通市值48.65亿，动态市盈率168.82，每股净资产4.39

公司不断投入研发成本用于独立开发的新一款嵌入式人工智能系列处理器芯片，后期能运用在汽车ADAS、DMS等多个应用场景当中。

八、北京君正

流通市值350.41亿，动态市盈率44.64，每股净资产21.77

公司所开发的存储以及模拟芯片目前在汽车领域中得到量产化，而世界上多家知名厂商均是公司的核心客户。

九、全志科技

流通市值103.86亿，动态市盈率41.97，每股净资产8.72

公司研发的车规级芯片现如今已完成了大规模投产，同时也在多个重点客户方案上得到落地，能为多个智能驾驶舱应用给予有效帮助。

十、富瀚微

流通市值140.45亿，动态市盈率36.68，每股净资产15.36

公司积极研发车规级芯片，现如今所生产的车规级芯片已在汽车电子市场中进行扩充，未来将会与国内外各大知名厂商达成长期稳定的合作关系。